Sistema de vía resistente al asentamiento

el asentamiento-Resistant vía sistema (SRTS) es una solución innovadora de vía fija desarrollada para abordar los problemas de asentamiento en la base de pistas. Mediante técnicas especializadas de diseño y construcción, este sistema evita eficazmente la deformación y los daños causados por el asentamiento de la base de pistas, garantizando la estabilidad y seguridad a largo plazo de la infraestructura de pista. 

Características principales

Fuerza alta: El Sistema de Pista Resistente de Arreglo (SRTS) está construido a partir de materiales de alta resistencia, garantizando una durabilidad excepcional y la capacidad de soportar cargas y presiones pesadas manteniendo la estabilidad y la seguridad de la pista.

Resistencia a la corrosión: Estos sistemas incorporan revestimientos resistentes a la corrosión o aleaciones para resistir eficazmente la oxidación, la exposición química y la degradación ambiental, ampliando significativamente la vida útil del sistema.  

 XQENTITY1QXZ

resistente al agua & Moisture-Proof: Diseñado con excelentes propiedades impermeables y resistentes a la humedad, el sistema evita la infiltración del agua de lluvia, la humedad y otros factores ambientales, salvaguardando la estabilidad a largo plazo.

Vida de servicio largo: Materiales de alta calidad y estándares de fabricación rigurosos garantizan requisitos mínimos de mantenimiento y menores costos de reemplazo durante la vida útil del sistema.
   

Ajuste: Los sistemas avanzados cuentan con mecanismos integrados de ajuste de altura (por ejemplo, almohadillas modulares de goma o almohadillas de bloqueo), permitiendo ajustes de elevación en tiempo real para compensar el asentamiento de subgrado sin desmontar la pista. Esto resuelve cuestiones como la alineación desigual o las depresiones localizadas, garantizando el cumplimiento de las normas de seguridad y funcionamiento.

El principio de trabajo del SRTS se basa principalmente en su mecanismo de ajuste único. Cuando la fundación de la pista se resuelve, el sistema puede ajustar la pista ajustando los componentes para compensar la liquidación y restaurar el nivel de ferrocarril. Este mecanismo de ajuste suele ser muy flexible y preciso, asegurando que el sistema de pistas siga siendo plano y estable después de la liquidación.